船舶主机中间轴承主要用于承受轴系的负荷，保证轴系运转正常，其润滑方式

：油盘型自动润滑

。

甩油盘浸入油池内， 通过中间轴的旋转，为注油斗提供充足的润滑油
，由于轴的旋转，在轴和巴氏合金之 间形成油楔，以保证滑动面安全的分开，摩擦发生在流体的内部，故摩擦系数很小。 轴承因摩擦产生的热量通过冷却水腔内工作的冷却水带走。船舶轴系滑动式中间轴承根据 GB/T14364-93 分为 A 型
、B 型、C 型三种型式
。

一、主要技术参数

a、轴径范围 80-800mm

b
、轴系线速度 1.5-8m/s

c、单位承压 ≤1.0MPa

d、滑油工作温度 ≤65℃

e、轴瓦工作温度 ≤75℃

f、冷却水量 6-6.5L/min

g、冷却水压力 0.2-0.3MPa

二
、安装及维修

1
、安装前的准备工作

a、打开包装箱，根据装箱清单检查轴承及附件是否齐全。同时检查轴承在运输 途中有无损坏。

b
、检查各部分的连接螺栓有无松动现象。

c、冷却水管接口安装到位
。

d
、安装工具及润滑油准备齐全。

2
、注意事项

根据轴承的使用要求
，在安装过程中要保持轴承清洁，特别是轴承内部不能有杂 质，安装时注意不要碰撞。轴承的安装与维修必须遵循安全操作规程
。 

3、安装使用说明

3.1 轴承安装前，必须做好安装前的准备工作
。

3.2 安装轴承的底座必须是固定的。

3.3 为避免运动的轴承巴氏合金受到倾斜压力

，要求对轴承中心的校正是必须遵 守的，检查下瓦的四个对称位置点与中间轴之间的间隙均相等
。轴承中心的高度是通 过底板和轴承底脚垫片进行调整
，在螺栓未拧紧前，轴承的底座不可移动
。轴承的安装间隙必须满足图纸要求
。

3.4 甩油盘必须牢固地固定在轴上
，转动过程中不允许与轴有相对移动，甩油盘 至轴瓦端面的距离必须满足图纸要求
。

3.5 注油斗安装必须牢固
，注油斗与甩油盘之间的安装间隙是必须保证的
。

3.6 轴承安装完毕后，接通冷却水进出口

，保证流水畅通
，管接头连接处应无泄 漏，轴承使用时，冷却水流量必须满足 GB/T14364-93 标准要求。

3.7 通过观察盖板
，向轴承内注油，要求润滑油充足
，但不要超过油尺的Z高油 位。润滑油必须清洁、无杂质。

3.8 当使用轴承时，对各泄漏点必须仔细检查，重点是要检查所有埋在油位以下 的泄漏点
，所有泄漏点都要立即消除
。

3.9 现场安装时，允许在轴承盖和轴承座结合面涂抹一层密封胶
。

4、轴承的维修与保养

4.1 在船舶航行中

，每工班必须检查一次轴承的工作状况，油位高度。轴承润滑 油的工作温度不高于 65℃
，轴瓦工作温度不应超过 75℃，对温度偏高的轴承需分析原因，采取措施
，排除可能出现的故障。

4.2 每年需对轴承进行一次全面检查
，拆除轴承检查轴与轴瓦的工作表面、轴承间隙
，对不能满足使用要求的零部件进行修复或更换
。

4.3 根据轴承的使用情况定期更换润滑油
，通常次换油为工作 1000h,以后每工作 4000h 更换一次。

4.4 通过放泄螺塞放油，通过观察孔重新注新油。

5
、轴承的拆卸

a、旋出放泄螺塞
，放完润滑油
；

b
、取出油位尺；

c、拧出螺钉
，使观察盖板与轴承盖分离，取出滤油网，再拧出螺钉
，取出注油斗；

d
、松开轴承座与轴承盖的连接螺栓，取出定位销，使轴承座与轴承盖分离，调移 轴承盖

，取出止动螺钉
，下轴瓦可沿瓦背旋出
；

e
、松开甩油盘哈夫面间的连接螺栓，即可将甩油盘取出。

（来源：海员M船员）